Vrouw in scootmobiel gewond na ongeval Roosendaal

In Roosendaal vond vorige maand een aanrijding plaats tussen een personenauto en een scootmobiel. Het ongeluk vond plaats rond 8.45 op de Van Beethovenlaan in Roosendaal.

Hierbij reed een 52-jarige vrouw uit Oudenbosch met de auto over de Van Beethovenlaan richting het centrum. Een 61-jarige vrouw reed op dat moment met haar scootmobiel op de kruising met de Griendweg en reed net de weg op. Met deze uitwijking probeerde de vrouw het fietspad in de tegengestelde richting te bereiken.

De vrouw had kennelijk een ander fietspad moeten nemen dat een paar meter verderop ligt en de andere kant op leidt. De automobiliste had door haar snelheid geen mogelijkheden meer om te stoppen, waarop een aanrijding volgde. Hierbij raakte de bestuurster van de scootmobiel gewond. Al snel was de ambulance ter plekke, waarna de vrouw naar het ziekenhuis werd gebracht. Later bleek dat de vrouw verschillende botbreuken door het ongeval had opgelopen. De vrouw heeft onder andere haar polsen, een heup en een onderbeen gebroken alvorens de arts van het Franciscus Ziekenhuis. Of de vrouw een nieuwe scootmobiel kopen moet is uit de persberichten niet gebleken, maar we kunnen uit het bericht wel opmaken dat er ernstige schade aan de scootmobiel is.

 

Vaak geen EHBO’er aan boord van een trein

Dat er lang niet altijd een EHBO’er aanwezig is bij treinen is in strijd met de Arbowet, zo stelt vakbond FNV Spoor.

De conducteurs van de NS krijgen allemaal een opleiding tot bedrijfshulpverlener, voor machinisten is dat sinds 2011 niet meer verplicht. Het komt echter vaak voor dat er wegens vertragingen of ziekte-uitval geen conducteur in de trein aanwezig is, dus ook niemand die te hulp kan schieten in geval van nood.

Arriva

Arriva heeft als reactie hierop gemeld dat passagiers op de meeste trajecten wel degelijk kunnen rekenen op de hulp van treinpersoneel. Zij stellen dat alleen op het nieuwe traject Achterhoek-Rivierenland niet altijd een bedrijfshulpverlener aanwezig is, maar op de rest van de trajecten meestal wel.

NS

Ook de NS stelt dat het allemaal wel meevalt en dat het slechts een enkele keer voorkomt dat er geen conducteur aan boord is. In geval van calamiteiten is de machinist verantwoordelijk om contact met de Verkeersleiding en de hulpdiensten te houden.

Als iemand gevallen is: hoe te handelen?

Beoordeling toestand

Controleer als eerst of iemand wel bij bewust zijn is. Dit doe je door voorzichtig de schouders van het slachtoffer te schudden. Vervolgens is het nodig om te praten tegen het slachtoffer. Als deze niet reageert dan zal hij of zij wellicht buiten bewust zijn.

Zodra je dit opmerkt is het noodzakelijk om te zorgen dat het slachtoffer voldoende lucht krijgt. De positie waarin het slachtoffer ligt kan bepaalde luchtwegen namelijk onderdrukken, waarbij langdurig aanhouden van een beknelde positie kan resulteren in stikken. Dit kan gebeuren doordat de tong van het slachtoffer in de keel kan zakken. Hieronder een aantal handelingen die je kunt toepassen om te voorkomen dat het slachtoffer stikt:

– Draai het lichaam van het slachtoffer op de rugzijde.

– Kantel het hoofd van het slachtoffer heel voorzichtig naar achteren en til de kin omhoog.

Als je de bovenstaande handelingen zorgvuldig en correct hebt uitgevoerd kun je controleren of het slachtoffer normaal ademt. Controleer gedurende 10 seconden of het slachtoffer een normaal ritme in het ademen heeft.

– Controleer of de borstkas op en neer beweegt.

– Luister aan de neus en mond voor geluiden van ademshaling.

– Aan de wang van het slachtoffer kun je voelen of er luchtstroming is.

Als je de bovenstaande handelingen hebt geprobeerd en de het slachtoffer haalt nog steeds geen adem, begin dan zo snel mogelijk met reanimeren.

Om jezelf kundig te maken in het herkennen en het behandelen van zulk soort situaties is het zeer verstandig om een EHBO training of BHV cursus te volgen. Hoe meer kennis een EHBO-kundige bezit, hoe meer gevallen voorkomen kunnen worden waarin slachtoffers het vaak niet overleven.

Veel gemaakte fouten bij de borstcompressie

het toepassen van borstcompressie bij het reanimeren van een persoon dient aan een aantal voorwaarden te voldoen om fouten te voorkomen. Een heleboel leken zien dit soort dingen over het hoofd en kunnen hierdoor de kans op overleven van het slachtoffer significant verkleinen.

Handen die verkeerd op de borstkas worden geplaatst

Heel veel mensen plaatsen hun handen vaak op de maag, buik en soms zelfs bijna tegen de keel aan van het slachtoffer. Overigens worden de handen ook vaak veel te rechts of veel te links geplaatst. De correctie manier van uitvoeren is om de muis van de hand op het midden van de borstkas te plaatsen. Het midden is; het onderste stuk van het borstbeen.

Met gewicht leunen op het slachtoffer

Doordat er langdurig fysiek contact wordt gemaakt met het slachtoffer is de kans groot dat mensen al gauw beginnen te leunen. Doordat mensen deze houding aannemen krijgt de borstkas geen kans om volledig uit te zetten. Dit zorgt ervoor dat de zuurstofwisseling onvoldoende plaatsvind. Daarnaast wordt ook nog eens het doorpompen van het bloed gereduceerd tot een extreem laag niveau.

Stoppen met compressie op de borstkas door ribbreuk

Het veroorzaken van een ribbreuk door borstcompressie is soms onvermijdelijk. Dit is iets wat vaak voor komt bij oudere mensen. Bij het breken van een rib is het noodzakelijk om door te gaan met de borstcompressie. Als een rib breekt kun je dit aanvoelen of zelf horen. Een hulpverlener krijgt het hierdoor moeilijker en heeft vaak de neiging om te stoppen met de reanimatie. In veel gevallen betekent stoppen met de borstcompressie de dood voor het slachtoffer. Opleidingen als een cursus in EHBO of een BHV cursus zijn handige middelen om dit tegen te gaan en zodoende fouten in de toekomst te voorkomen.

EHBO-kit mee op reis

Wanneer je op vakantie gaat is het meenemen van een EHBO-kit misschien niet altijd het eerste waar je aan denkt als je de vraag “ik ga op reis en neem mee…” stelt. Toch blijkt vaak dat dit zeker geen overbodige luxe is.

Basispakket EHBO

Er worden veel EHBO setjes aangeboden maar voor op reis is het wel handig om een setje te hebben die speciaal ontworpen zijn voor op reis.

In een basispakket vind je o.a.:
– watervaste pleisters
– non-woven gaasjes
– snelverband
– rol hechtpleister
– rvs verbandschaar
– alcoholdeppers
– non woven mitella
– handschoenen vinyl
– rvs splinterpincet

Uitbreidingen

Dit kun je natuurlijk verder uitbreiden met spulletjes die je nog thuis hebt liggen. Wanneer je scherpe voorwerpen in het setje hebt zitten, denk er dan aan dat je deze bij een vliegreis in de ruimbagage stopt, en niet in je handbagage.

Medicijnen

Naast de basisvoorwerpen zouden bepaalde medicijnen ook niet mogen ontbreken in een EHBO-kit. Het hoeft geen jaarvoorraad te zijn, een kleine hoeveelheid is vaak voldoende.

Medicijnen die meestal goed van pas komen zijn o.a.:
– Paracetamol
– diareeremmers
– diaree opwekkers
– reistabletjes

ORS

Wat ook handig is om te nemen is ORS. ORS is een middeltje om uitdroging te voorkomen. Je kunt het kant en klaar kopen en het kan bij overgeven of diaree goed van pas komen.

EHBO kennis is van levensbelang

In Nederland komen ambulances in 320 van de 415 gemeenten bij levensbedreigende situaties vaak te laat aan. Daarom is volgens het Rode Kruis EHBO-kennis van levensbelang.

Zorgwekkend is dat maar 3 procent van de Nederlanders een EHBO-diploma heeft, vindt Rode Kruis-directeur Cees Breederveld. Vooral op het platte land hebben ambulances meer tijd nodig. Het duurt nu eenmaal voor professionele hulp ter plaatse is, en daarom is het belangrijk dat omstanders weten wat ze kunnen doen.

Naast de succesvolle EHBO-app zijn er genoeg andere ideeën om de EHBO-kennis te vergroten, zoals EHBO op de lagere school verplichten. In Duitsland verplichten ze zelfs om bij je rijbewijs een EHBO-cursus te behalen. Een mooi initiatief dus.

EHBO redt levens

Breederveld hoop dat het percentage van aantal diploma’s in Nederland in 2015 naar 25 procent is vergroot. De overheid zou er ook bij kunnen helpen, je redt er namelijk levens mee het en brengt de kosten van gezondheidszorg omlaag.